میل گاردن خودرو انتقال نیرو از گیربکس به دیفرانسیل را دارد، مهمترین حلقه، همان قطعهای است که در زبان فنی شناخته میشود. این شفت لولهای، با مفصلهای صلیبی و کشویی، تغییرات زاویهای و طولی را هنگام حرکت تعلیق جبران میکند تا گشتاور بدون لرزش به محور برسد. هر ضعف در روانکاری صلیبیها، تاب برداشتن لوله یا پارگی گردگیرها میتواند به صداهای تقتق، لرزش در شتابگیری یا نشت گریس منجر شود.
نشانههای خرابی را حتماً جدی بگیرید: لرزش بین 40 تا 80 کیلومتر بر ساعت، صدای فلزی هنگام تعویض دنده، تاخیر در درگیری هنگامی که دنده درگیر است و شتاب ناگهانی. اگر خودرو دو دیفرانسیل باشد، این علائم تحت بار آفرود بیشتر نمایان میشود. تشخیص دقیق با بررسی بازی مفصلها، تابسنجی، سلامت یاتاقان وسط و بالانس استاتیک/داینامیک انجام میشود.
نگهداری اصولی ساده اما اثرگذار است: هر 20 تا 30 هزار کیلومتر وضعیت گردگیرها را چک کنید، از گریس باکیفی NLGI 2 با افزودنی فشار بالا برای گریسخورهای صلیبی استفاده کنید، پیچهای فلنجی را طبق گشتاور سازنده سفت کنید و پس از برخورد شدید یا عبور از موانع سنگین، شفت را از نظر تاب بررسی کنید. هرگز علامتگذاری موقع باز و بست فلنجها را فراموش نکنید تا همراستایی اولیه حفظ شود.
در انتخاب قطعات جایگزین در باسوزوکی ، به آلیاژ لوله، کیفیت یاتاقان و برند مفصلها دقت کنید؛ قطعات ارزانِ بیاستاندارد میتوانند باعث لرزش مزمن و آسیب به گیربکس و دیفرانسیل شوند. برای استفاده روزمره شهری، قطعه OEM یا معادل معتبر کافی است؛ اما در خودروهای آفرودی یا دارای کیت لیفت، نسخههای تقویتشده و بالانسشده منطقیتر است.
یک تست ساده میدانی میتواند به تشخیص کمک کند: در جادهای صاف با سرعت ثابت حرکت کنید و درگیر/خارجکردن گاز را به نرمی تکرار کنید؛ اگر لرزش با بار تغییر میکند، احتمالاً مشکل در مفصلها یا یاتاقانِ میانی است. صدای تقه هنگام شروع حرکت میتواند از لقی فلنج یا ساییدگی هزارخار ناشی شود. در خودروهای قدیمیتر، پوسیدگی پایه یاتاقان هم صدایی شبیه زوزه ایجاد میکند. در تعمیرگاه تخصصی سوزوکی ویتارا شرق تهران همیشه پیش از تصمیم به تعویض کامل، امکان سرویس و بالانس را بسنجید.
اگر مالک این شاسی بلند هستید و علائمی مثل لرزش یا تق تق احساس میکنید، بازدید دورهای و تست جادهای را به تعویق نیندازید؛ یک عیبیابی حرفهای میتواند از هزینههای بزرگتر جلوگیری کند. برای راهنماهای کاربردی، چکلیستهای چاپی و معرفی قطعات استاندارد، به منابع تخصصی Basuzuki سر بزنید؛ هدف، عملکرد نرم، ایمن و بیصدای سیستم انتقال نیروست.
- ۰ ۰
- ۰ نظر